Type de travaux : Gestion optimisée de la globalité du poste pneumatique sur une flotte de véhicules de catégories N2 ou N3.

Localisation : Véhicules de transport de marchandises de catégories N2 ou N3 de plus de 7,5 t jusqu’à 44 t selon l’article R.311-1 du code de la route.

Économie possible : Réduction de la consommation des véhicules grâce au suivi optimal des pneumatiques.

L’offre de prime datée et signée.

L’offre de prix signée et datée.

La preuve de réalisation de l’opération est le contrat tripartite en cours de validité signé entre le bénéficiaire, le manufacturier des pneumatiques et le professionnel, le cas échéant avec ses avenants, qui prouve de l’entretien des pneumatiques et des services réalisés sur les pneumatiques.

Ce contrat inclut :
   – Pour chaque établissement du bénéficiaire, identifié par son nom, SIRET et adresse, le nombre et le type de véhicules concernés ;
   – Les services suivants : réglage des géométries, contrôle des pressions, recreusage, permutation et/ou retournement sur jante et suivi des usures
   – Le recreusage de 50% minimum des pneus quittant l’entreprise pour rechapage ou valorisation ;
   – La vérification de la pression des pneus des véhicules trois fois par an en moyenne ;
   – Le fait que l’ensemble des véhicules sous contrat subissent au moins une fois par an une opération de permutation et/ou de retournement sur jante.

L’attestation sur l’honneur datée et signée par vous et l’installateur.

PAS CUMULABLE : Avec la fiche d’opération standardisée TRA-SE-105 ni avec la fiche d’opération standardisée TRA-SE-108.

Les pneumatiques en gestion optimisée doit équiper des véhicules de poids maximal P tel que : 7,5 tonnes ≤ P ≤ 44 tonnes.

La gestion optimisée de la globalité du poste pneumatique doit être confiée à un professionnel et doit comporter au moins les opérations suivantes : réglage des géométries, contrôle des pressions, recreusage, permutation et/ou retournement sur jante et suivi des usures.

La date d’engagement de l’opération doit être définie comme la date de signature du contrat, ou, lorsque le contrat originel arrive à échéance ou lorsqu’il ne respecte pas l’intégralité des exigences ci-dessus, la date de signature de l’avenant prolongeant le contrat ou permettant de respecter l’ensemble des exigences ci-dessus.